一汽丰田田聪明:“百万销量”的连环计

2020-03-14 15:36栏目:金莎娱乐场官网
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本报记者 李 邈 深圳报道

时隔不到3个月,田聪明面对各方媒体,再次重申一汽丰田今年50万辆的销售目标不变,和此前相比,这一次田聪明显得更为从容。

日前,在2010皇冠杯中国业余高尔夫球精英赛总决赛上,一汽丰田常务副总经理田聪明一边不忘调侃:“能打好高尔夫的同志肯定都不是好员工,天天练球哪有时间工作?”一边眉头紧锁,认真地对本报表示:“关于50万辆,其实可能很多媒体跟我们交流过,我记得7月份时很多媒体跟我交流说50万辆难度太大,到了今天我可以说,难度并不大,超额完成也有可能。”

金莎娱乐场官网 ,借此,田聪明也史无前例地公布了一汽丰田的愿景,即今后一汽丰田将陆续引入全新车型,在“十二五”期间可以达到百万销售级水平,同时销量占据一汽集团整体20%以上的份额。

荆棘之旅

去年5月,田聪明接任王法长担任一汽丰田副总经理一职,已近一年半时间,回顾自己的“一丰”旅程,田聪明坦言并非一帆风顺。

2008年,之前低迷的汽车市场猛然爆发,由于丰田的营销模式,产能与销售目标紧密结合,一汽丰田产能不足的问题充分暴露,“比如我们有10万辆产能,我们只卖六七万辆,这样的情况在丰田基本上不出现,因此那时我们每天都要收到来自近400个4S店的催货单。”

田聪明说,直到去年走马上任,这一问题也没有得到根本性解决,因此“去年的重点任务依然是产销衔接”。

尽管遇到产能问题,但一汽丰田去年的销量依然超过44万辆,同比增长26%,再创历史新高。

“因此新的一年我们对于市场还是很乐观的,但年初我们遇到了丰田召回这样重大的危机。”田聪明坦言,“这样的危机我从来没有遇到过,广大的媒体也没有看到过。”

从顺境到逆境,毫无预兆的危机来临,今年上半年一汽丰田过得并不如意,时间过半的情况下,销量并未过半,23.8万辆的销量多少冲淡了销量同比增长44%的喜悦。

此前,一位在一汽丰田工作多年的员工对本报记者说:“上半年的压力特别大,尤其到4、5月份时,那种压迫感是史无前例的,而这种感觉在新普拉多上市后,7、8月份开始逐渐淡化。”

事实上,考虑到50万辆的销售目标,一汽丰田在下半年仍需达到26.2万辆的销售数字。这意味着,一汽丰田月均销量需至少达到43667辆,而366家经销商月均需完成销量119辆,压力犹在。

连环计

尽管田聪明没有明说,但谁都看得出,下半年一汽丰田拼足了全力。

在产品推新方面,接二连三地推出新车型;为了让外界相信一汽丰田的品质,邀请全国媒体参观一汽丰田位于天津的工厂;提升品牌,举办皇冠高尔夫球精英赛;提供增值服务,与平安保险联合推出“AAA”服务;奉献爱心,奔赴玉树灾区捐款,这还不包括全国范围内的无数小型试驾活动。这家汽车制造企业近乎贪婪地吸引着外界的眼球。

其中,最值得玩味的就是其不间断的新车上市活动,自6月份开始,一汽丰田不间断地推出各种车型,从新普拉多、新威驰、新花冠EX、新卡罗拉到新锐志,像走马灯一样频繁攻市。而在定价策略上,一汽丰田也史无前例地做出了“低姿态”。

表面上看,一汽丰田的利润被压低,但如果坚守以往的价格战略,只会让一汽丰田深陷更为被动的局面。全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树认为,一汽丰田最为成功的地方,不在于其推新车的速度,而是在于其对市场的把握和适应能力。

实际上,尽管指导价降低,但新车上市后,优惠幅度也随之减少,在账面上一汽丰田并未“伤筋动骨”。

以新花冠和卡罗拉为例,老款花冠优惠幅度最多为2万元左右,新花冠最多仅优惠5000元。新卡罗拉上市,也让老款卡罗拉的优惠幅度从最高的2.7万元缩减至1.7万元左右。

而在田聪明看来,花冠和卡罗拉系列是一汽丰田的“中流砥柱”,新花冠拉低售价,也为卡罗拉的销量提供了想象空间,同时可以巩固花冠、卡罗拉在细分市场的优势,恢复市场信心。

另一方面,新花冠和新锐志都是通过天津一汽研发中心完成,产品提升,价格反降。田聪明认为,一汽会在未来进一步降低成本,“实际上任何一个企业都有这样的计划。”

目前看来,“连环计”正在收获成效。今年1-8月,一汽丰田累计销售新车超过32万辆,在8月份,更是以4.9万辆的单月销量创下历史新高,8月的新车上牌数量则超过5万辆,比去年12月份还要多。据一汽丰田公关总监马春平透露,9月份的销量很可能超过8月份,四季度很可能再次出现产能不足的情况。

如是,前9个月一汽丰田的销量将至少达到37万辆,只要在接下来的3个月里销售超过13万辆,一汽丰田就可以完成50万辆的销售目标。“难度并不大。”田聪明说。

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