《汽车之友》体验试驾:东风雪铁龙新款C2

2020-03-14 03:56栏目:公司概况
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Hold住青春 试驾东风Citroen2013款C2

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那真有一点点疑似在"找茬儿",新C2毕竟新在何地呢?在得到成品材质前我为此认为纳闷。事实上,新款车最大的变动就是加多了新颜色,以至增添了新布置……

《汽车之友》体验试驾:东风雪铁龙新款C2。《汽车之友》体验试驾:东风雪铁龙新款C2。中夏族民共和国版的CitroenC2对于大家来讲并从未此外新鲜感,它自个儿实际不是一款纯正的Citroen车的型号,即正是相像与206处在三个平台的亚洲版C2,也不无独立且独具特性的造型设计。一如既往,Citroen与标致的车型都具有各自的安排性风格,但中夏族民共和国版C2与206,以致1978年上市的CitroenLN与早于它4年现身的标致104到底为数没多少分享外壳的特例。

岁月一晃5年过去了,C2在国内快要渡过了三个出品周期了,但这里面它却不曾做过任何Facelift手术,而以2013款名义开首发售的C2也仍旧未能带给多少新鲜感——造型设计未有成形,就连价格也未曾现身大的不定。其实除了外观和内饰的两样,国内的C2与欧洲原版也照旧有一部分共性的:它们都道具类似的TU3AF和TU5JP4引擎,以致MA5手动波箱和AL4活动波箱。这两套重力总成可以算作PSA集团里的歌星器材,技能成熟,也储存了明确的口碑。

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熟稔的AL4直齿自动变速箱,4个挡位丰富使用,只是顿挫感鲜明

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座椅的包装感很好,但腿部空间局促

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白底仪表盘阅读清晰,智领版专有

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